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[图说新宁] 这两个方向的客流量到底谁多?

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发表于 2017-7-15 21:01 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
    新宁县发往长沙方向的客流量是多少?新宁县发往广东方向的客流量是多少?到底哪个方向的客流量大?不知道新宁有这方面的数据统计么?这就是白新高速公路,和永新高速公路的经济账。
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发表于 2017-7-15 22:24 | 显示全部楼层
领导的智慧我们屁民不懂的
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发表于 2017-7-15 22:40 来自手机 | 显示全部楼层
到邵阳10多分钟一趟车,到广东一天多少趟车,自己去想
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 楼主| 发表于 2017-7-16 20:43 来自手机 | 显示全部楼层
只是路过 发表于 2017-7-15 22:408 c9 P6 h1 N: C7 L6 t2 `0 \0 @+ @1 P
到邵阳10多分钟一趟车,到广东一天多少趟车,自己去想
/ W$ C& ?3 S; L$ d7 z9 Q
如果你算上地区,和公里之比例,邵阳还有这个优势吗?你到底懂不懂?
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发表于 2017-7-17 08:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 林中一叶 于 2017-7-17 08:36 编辑
% L& {7 v& `, v+ i% n( R9 i5 ~+ g
xxb1005758379 发表于 2017-7-16 20:43
' z! ~# R8 v3 Q% b' S如果你算上地区,和公里之比例,邵阳还有这个优势吗?你到底懂不懂?

5 {  ?' X# X0 P1 x6 \1 z客流量肯定长沙多,去广东的都是务工人员一年回老家一次(固定),去长沙办事、求学、北上、东去(流动)等等。新宁--长沙车比广东车多长沙客源满座率高很多。开往广东的大巴车广州车客源又要多就是人员流动量大嘛。站在新宁的角度肯定先建新白高速这个真要相信领导的智慧,还有一点建新白一个鼻子出气(邵阳)建永新二个鼻子出气(邵阳永州)而且在新宁境内全程不到三分之一的里程主动权在永州。2 r9 b" h8 X& J# _8 s. G* L
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发表于 2017-7-17 09:23 | 显示全部楼层
强烈支持楼主ing……
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发表于 2017-7-17 17:18 | 显示全部楼层
以后下广东 直接走广西了  洞新高速了
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 楼主| 发表于 2017-7-17 20:40 来自手机 | 显示全部楼层
hhnb 发表于 2017-7-17 17:18
3 `# \, G3 a0 O5 O* b- ~以后下广东 直接走广西了  洞新高速了
  N. |' D5 g( p) F1 D
可以肯定的。
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 楼主| 发表于 2017-7-17 20:48 来自手机 | 显示全部楼层
林中一叶 发表于 2017-7-17 08:27) I2 p. w; C' N/ G, C
客流量肯定长沙多,去广东的都是务工人员一年回老家一次(固定),去长沙办事、求学、北上、东去(流动) ...

; F) f  M" W# u7 w  y0 u7 {. r2 h( U谁能够说明白新宁每天发往这两个方向的车辆及总座位数有多少吗?邵阳站的不能算计,
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 楼主| 发表于 2017-7-19 15:26 来自手机 | 显示全部楼层
目前,湖南通往广东方向的交通线的建设应该看着是重中之重要。
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