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[耳闻目睹] 白仓到新宁高速公路进入第二次“环评”,速度围观都经过哪些地方!

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发表于 2017-8-8 20:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

根据省交通厅日前发布的白仓到新宁高速公路第二次环境评价公告,目测离开工应该不远了!

      
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建设项目的地点及相关背景

拟建湖南省邵阳白仓至新宁公路起点接二广国家高速公路(湖南境内与本项目相接段为邵永高速公路),终点接洞新高速公路,途径邵阳市的邵阳、新宁两县,全长83.885km。本项目是国家高速公路网的在湖南省的局部加密线,是湖南省高速公路网的重要组成部分,项目建成后,将使新宁、广西资源等区域与邵阳市区、长株潭城市群之间的交通联系更加便捷,高速公路运营里程缩短约30km,将有效改善区域外部交通条件,提高崀山景区的可达性,对于开发区域旅游资源有重要作用。此外,新宁县属于湖南省落后的大湘西地区,是省级扶贫开发工作重点县,邵阳县是国家扶贫开发工作重点县,本项目的建设有利于“泛珠江三角洲经济圈”、“湘西崛起”与“湘西大开发”战略的实施,其建成后,将成为区域内重要的一条经济走廊,对发展区域经济发展有重要意义。

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项目概况
1. 主要工程内容

主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度100km/h,路基宽度24.5m,沥青混凝土路面。主线全长83.885km,路基土石方1129.81万m3,排水及防护工程34.73万m3,路面工程111.29万m2;桥梁28356m/69座,隧道2368m/6座,桥隧比为35.25%;征地8263.35亩,拆迁房屋19.40万m2。


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本项目塘田市互通、新宁东互通、崀山互通设连接线,连接线均采用设计速度为60km/h的二级公路标准,双向两车道,路基宽度12m,沥青混凝土路面。连接线总长9.284km,路基土石方62.11万m3,排水及防护工程22835m3,路面工程82675m2;桥梁1410m/3座;征地422.97亩,拆迁房屋8677m2。


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2. 路线主线

本项目工可推荐路线方案起点位于邵阳县塘渡口镇蛇湾(原黄塘乡蛇湾),与邵永高速公路相接,与南侧的邵永高速公路相接,推荐方案主线自东北往西南方向布设,总体走向与邵阳至新宁二级公路(G207、S223)、夫夷水走向基本一致。路线在蛇湾与邵永高速公路相接后,在白仓镇北侧往西南延伸,路线分别在塘田市镇西北侧的下垅和胡家车两次跨越夫夷水,之后路线沿夫夷水东岸前行,依次过回龙寺镇、清江桥乡、黄龙镇、白沙镇,在白沙镇西侧的新屋里第三次跨越夫夷水,路线往西南延伸,项目终点位于新宁县城西南部的老人冲,与洞新高速公路相接。推荐方案主线全长83.885km(含一处长链745m),其中邵阳县境内25.441km,新宁县境内58.444km。

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3. 主线连接线

本项目塘田市互通、新宁东互通、崀山互通设连接线。

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新宁连接线起于本项目新宁东互通,往西北在宛旦平跨越夫夷水后在杨溪铺与S223相交,总长2.430km。


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崀山连接线起于本项目崀山互通,路线往西北展线,在新屋里跨越夫夷水后与崀山大道相交。总长3.268km。


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4. 投资估算
本项目交通厅行业意见批复估算为82.8亿元。
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本项目路线从新宁县城规划区东南侧边缘经过,与《湖南省新宁县城总体规划修改(2011-2020)》中规划的崀山高速走向不一致。工可就路线经过新宁县城路段的方案即路线终点方案进行了综合比选,从路线的整体走向及路网衔接、新宁县城的长远发展、对崀山自然遗产及崀山旅游的影响、征地拆迁量及社会影响等方面比较,推荐采用终点南方案。推荐方案路线路线从新宁县城规划区东南侧边缘经过,整体路线不在新宁县城的规划发展方向上,不会对新宁县城的发展构成影响,还能在一定程度上带动新宁县城南侧夫夷水沿线一带的发展,对新宁县城的长远发展、推动崀山旅游、构建县城周边四通八达交通网络具有积极意义,新宁县政府同意本项目路线方案,湖南省住房和城乡建设厅已经批复了本项目选址意见书。

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项目拟建白仓停车区、黄龙服务区、回龙寺服务区、回龙寺互通收费站
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从下面这些截图可以看出大致走向,经过哪些地方。
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怎么样,有没有经过你们那?
其实不管有没有经过你们那,
至少以后出行会方便多了!
期待早日开工,早日建成通车!
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发帖不易,请打赏一下,多少不限。。。
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发表于 2017-8-8 21:36 | 显示全部楼层
我家就在妖铺里,总不至于24户全部挖掉吧?
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发表于 2017-8-8 21:47 | 显示全部楼层
有点不符合现实。妖铺里跟油溪村幼儿园中间相隔一条s218   至少400米距离
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发表于 2017-8-9 13:12 | 显示全部楼层
真是难得给力的帖子啊。
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